隨著中國網球選手鄭欽文在今年奧運會奪冠，國內掀起了一陣網球熱，這種進取、激情、時尚、健康的運動吸引了不少熱愛生活、積極進取、追求高品質生活的人群，所以此次起亞與澳網在成都舉辦的的亞太區外卡賽也吸引了很大的關注。經過六天的激烈角逐，本屆賽事中球迷最為熟悉的中國金花張帥不負眾望闖贏得女單冠軍。2025年，張帥將持外卡第13次出戰澳網女單正賽。
在見證張帥勇奪2025年澳網亞太區外卡賽的同時，作為2025澳網官方指定用車的起亞EV5自然也成為關注的焦點。作為起亞電動化轉型的代表之作，起亞EV5是起亞首款在中國首發、在中國智慧智造工廠生產並銷往全球的重磅戰略車型。在今年的廣州車展上，2025款EV5正式釋出，新車在舒適配置和智慧科技配置方面進行了升級，且增配不加價。
我們今天試駕的這臺EV5 720長續航版是基於E-GMP平臺開發，前臉部分，起亞EV5採用了全新的“數字虎顏”設計，這是對起亞經典虎嘯式格柵的一次現代化演繹。格柵被密封處理，既保留了品牌基因，又賦予了車輛更加前衛、科技的氣息。日間行車燈的設計靈感源自太空星座，獨特的燈組造型使得韓系車在設計感上再次證明了其高度的辨識度。車身側面，隱藏式門把手和懸浮式車頂等流行設計元素的加入，進一步增強了整體的立體感和未來感。
EV5的車身尺寸分別為長4615毫米、寬1875毫米、高1715毫米，軸距達到2750毫米，這是一組標準緊湊型SUV的資料，但得益於巧妙的空間佈局和設計，車內空間得到了最大化的利用。車輛充電樁巧妙地設定在車頭右側的翼子板處，雖然這一設計在西方市場可能更為適用，但考慮到中國市場的使用習慣，將充電口設置於車尾或許會更加便捷。
車尾部分，燻黑的LED尾燈成為了一大亮點。不僅採用了貫穿式設計，與前臉大燈遙相呼應，形成了一種視覺上的統一和延伸，而且下包圍部分配備的粗壯黑色飾板，更增添了幾分力量感和運動氣息。這樣的設計不僅提升了車輛的顏值，也使其在道路上更具辨識度。
進入車內，起亞EV5的內飾設計走的是扁平化路線，融合了物理按鍵和觸控按鍵，雖然用料手感偏硬，但搭載了“母嬰級”健康環保座艙，採用了包括再生聚合物、無苯塗料、生物基聚合物等在內的10項健康環保材料，確保了車內空氣的清新和無異味，為乘客提供了一個更加安全、健康的乘坐環境。
EV5在換擋旋鈕上設定了一個啟動按鍵，上電和下電都需要透過按下這個EV按鍵來完成，這與當前電動車產品普遍採用的“開鎖上電，鎖車下電”方式有所不同。這樣的設計好處在於，當車內有人而車主需要短暫下車時，不會因誤操作而導致車內電子裝置全部關閉的尷尬情況發生。然而，對於習慣了智慧電車的使用者來說，可能會偶爾忘記下電鎖車。
在智慧互聯方面，起亞EV5搭載了最新一代ccNC車載資訊娛樂系統，集成了百度地圖、百度語音等實用功能，並開發了車載微信、愛趣聽等30多種App，長續航版還加入了WIFI熱點分享功能，整體流暢度表現不錯。但頁面層級關係仍有最佳化的空間，語音功能的識別速度和功能豐富度相較於自主品牌還有一定的提升空間。在智慧駕駛輔助功能方面，長續航版配備了前方防止碰撞輔助II、第二代遙控智慧泊車、能實現撥杆自行變道的第二代高速公路輔助等先進功能，為駕駛者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。
長續航車型配備了88千瓦時的電池組，純電續航里程高達720公里。無論是舒適、經濟還是運動模式，EV5的動力輸出都表現得十分平穩，追求激烈駕駛的朋友可能會覺得它不夠“暴躁”。但實際上，EV5的動力儲備十分充足，日常加速超車毫無壓力，上高速或快速路只需輕輕一踩，就能輕鬆達到法定限速。
在操控方面，EV5的轉向手感線性且輕巧，方向盤轉動的角度與車身轉動基本一致，轉向和變道時表現得十分靈活，是一款極易上手和好開的電動SUV。減振調校方面，EV5偏硬朗的風格使得駕駛者能夠清晰地感知到路面的變化，雖然這有助於駕駛者掌握路面資訊，但在一定程度上影響了乘坐的舒適性，尤其是後排乘客的路感相對明顯。
EV5搭載由弗迪提供的刀片電池，並透過自研電控系統對電池進行精準管控。同時，採用熱泵系統管理電池溫度，確保在各種外部環境下電池的穩定性和安全性。電量從30%至80%的補能過程僅需27分鐘。此外，EV5還標配高效熱泵系統和第二代電池智慧溫控管理系統，進一步保障了電池的安全和效能。
起亞EV5以其獨特的設計理念、豐富的配置、出色的動力效能和電池安全效能，在緊湊型SUV市場中樹立了一個新的標杆。它不僅滿足了家庭使用者對空間、舒適性和實用性的需求，更在智慧化、環保性和駕駛體驗上實現了全面的升級。對於追求品質生活和環保理念的消費者來說，起亞EV5無疑是一個值得考慮的選擇。
編輯、文字、圖片-戴維
新媒體編輯-錦鯉
圖片-品牌提供
