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福瑞泰克衝擊港股IPO,吉利為股東,中國前三大智駕解決方案自主供應商

2024-11-23 21:00:53

來源:獨角獸早知道

據港交所11月22日披露,福瑞泰克(浙江)智慧科技股份有限公司向港交所主機板提交上市申請書,證券、中金公司、華泰國際、滙豐為聯席保薦人。

綜合 | 招股書 編輯 | Arti

本文僅為資訊交流之用,不構成任何交易建議。

據招股書,福瑞泰克是領先的智慧駕駛解決方案供應商,覆蓋高階駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛系統(ADS)技術,致力於透過與OEM客戶的開放且深入的合作,為終端使用者提供安全、舒適且智慧的駕駛體驗。

公司自研了軟硬體一體化智慧駕駛平臺ODIN。作為可擴充套件、可複用、可迭代的模組化平臺,ODIN使公司能夠以最優的成本、最佳的效率提供行業領先且靈活多樣的解決方案。

截至2024年6月30日,福瑞泰克已與46家OEM建立業務合作伙伴關係,涵蓋了按2023年汽車銷量計的全部國內十大OEM,並擁有累計超過280個定點專案及累計超過200個量產專案,覆蓋多樣化且不斷增長的車型。

公司已成為多家頂級OEM的首選供應商,根據灼識諮詢的資料,以中國2023年L2級及L2+/L2++級智慧駕駛解決方案裝車量計,福瑞泰克在自主供應商中排名第三,市場份額為14.6%。

福瑞泰克提供一站式智慧駕駛解決方案的能力得益於公司全棧自研的ODIN平臺,其無縫整合了先進的控制器、精密的感測器、強大的軟體和演算法,及堅實的資料閉環平臺,使公司能夠整合最前沿的智慧駕駛技術,同時利用資料閉環平臺進行持續升級和高效迭代,以達到最佳效能。

憑藉ODIN平臺所提供的可擴充套件、可複用、可迭代的模組化功能,公司向OEM客戶提供全面的軟硬一體智慧駕駛解決方案,涵蓋ADAS及ADS技術。福瑞泰克的解決方案包括FTPro、FTMax及FTUltra,旨在為終端使用者帶來安全、舒適且智慧的駕駛體驗。公司的解決方案主要應用於智慧汽車,並提供覆蓋高速公路及城市駕駛、泊車等各種場景的L0級至L3級智慧駕駛能力。

公司主要為OEM提供全棧智慧駕駛解決方案,包括大型傳統OEM和新興汽車製造商。

目前,福瑞泰克的智慧駕駛解決方案包括FTPro、FTMax和FTUltra,具備L0級至L3級智慧駕駛能力,具有加強汽車智慧化程度和安全性的多種功能。公司的智慧駕駛解決方案與不同車型、“系統晶片”(SoC)平臺及其他關鍵汽車部件亦表現出高度相容性,適用於多種車型,可滿足客戶的多元化需求。

公司透過全面的垂直整合方法(包括硬體設計、軟體和演算法開發、系統整合和製造)開發智慧駕駛解決方案。2023年,公司實現收入人民幣9.08億元,同比增長177.0%。

作為全球最大的汽車市場,中國為智慧駕駛技術的商業化提供了廣闊的機遇。根據灼識諮詢的資料,到2028年,中國量產級智慧駕駛解決方案,即L0級至L2+/L2++級智慧駕駛解決方案的市場規模預計將達到人民幣2,103億元。

近年來,隨著智慧駕駛技術的快速發展和成本降低,中國OEM加大L2級智慧駕駛解決方案的部署,推動其成為主流。根據灼識諮詢的資料,2023年,中國搭載L2級智慧駕駛解決方案的汽車滲透率達到33.8%,預計到2028年將上升至51.8%。相應地,中國L2級智慧駕駛解決方案的市場規模預計將從2023年的人民幣407億元增長至2028年的人民幣823億元。

與此同時,高速NOA及城市NOA功能的出現為包括L2+/L2++級在內的高階智慧駕駛解決方案鋪平了道路,越來越多地部署於中高階車型中,並預期在未來逐步進入更經濟的車型。

根據灼識諮詢的資料,於2023年,中國搭載L2+/L2++級智慧駕駛解決方案的汽車滲透率僅為3.6%,但預計將於2028年增長至22.1%;市場規模將從2023年的人民幣186億元擴大至2028年的人民幣1,200億元。

傳統的海外供應商享有顯著的先發優勢,並在中國智慧駕駛市場享有領先的市場份額。然而,下游汽車市場不斷變化,疊加智慧駕駛技術的快速發展,為自主供應商帶來了前所未有的機遇。憑藉有競爭力的解決方案、快速的產品迭代、高效可靠的交付能力以及快速的服務響應,該等自主供應商正在穩步提高其市場份額,並推動國產替代趨勢。

在全球範圍內,受益於中國OEM影響力的提升,智慧駕駛解決方案自主供應商亦在加速擴張。根據灼識諮詢的資料,歐洲、東南亞、中東及南美等主要海外市場將為包括公司在內的領先智慧駕駛解決方案自主供應商提供巨大的發展機遇。

福瑞泰克於往績記錄期實現強勁的收入增長,收入由2021年的人民幣3.33億元增長至2023年的人民幣9.08億元,由截至2023年6月30日止六個月的人民幣2.33億元增加33.7%至2024年同期的人民幣3.12億元。然而,公司的收入增長尚未能全額支付於往績記錄期產生的各項成本和開支。

於2021年、2022年及2023年以及截至2023年及2024年6月30日止六個月,公司的虧損淨額分別為人民幣2.96億元、人民幣8.55億元、人民幣7.38億元、人民幣3.19億元和人民幣2.78億元。處於虧損狀況主要由於多個因素的綜合影響,這些因素包括:處於營運擴張和規模擴大的早期階段;原材料和耗材的採購成本;於研發方面的投資;及於吸引和保留人才方面的投資。

福瑞泰克在IPO前已完成多輪融資,投資方包括長興金控、人保資本、元創資本、光大金控、烏鎮旅遊投資、淳信宏圖、中交基金、北汽產投、TCL創投、陝汽集團等,吉利集團亦為股東。

本次福瑞泰克香港IPO募資金額擬用於加強研發公司的智慧駕駛解決方案及產品;未來三年用作擴充套件與提升生產製造能力有關的資本開支;未來三年用於擴大公司的銷售及服務網路;及用作營運資金及一般公司用途。

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