福特汽車公司CEO吉姆·法利週四表示，去年秋天美國汽車工人聯合會（UAW）領導的大罷工改變了福特與工會的關係，以至於福特將會“認真考慮”未來在哪裡生產汽車。
法利在紐約舉行的Wolfe Research全球汽車會議上表示，該公司一直為與UAW的關係感到自豪，自上世紀70年代以來一直避免罷工。
但去年，福特在肯塔基州路易斯維爾的高利潤工廠是UAW罷工關閉的第一家卡車工廠。
法利表示，隨著公司考慮從內燃機汽車向電動汽車的轉型，“我們必須仔細考慮我們的（製造）足跡。”
法利說：“我們對UAW的依賴最終導致我們成為第一家被關閉的卡車工廠。我們的關係真的改變了。這是公司的一個分水嶺。這對業務有影響嗎？是的。”
法利的言論引發了人們的疑問，即福特計劃推出的新的小型電動汽車是否會在勞動力成本較低的墨西哥生產。在北美生產的汽車仍有資格享受美國的稅收抵免。
針對法利的這番言論，UAW工會主席肖恩·費恩（Shawn Fain）在一份宣告中表示，福特應該繼續專注於建設最好的汽車工業，而不是競相降低工資。
“也許福特不需要把工廠搬到地球上尋找最便宜的勞動力，”他說，“也許它需要重新向美國工人承諾，並找到一位對美國汽車工業未來感興趣的CEO。”
在被問及法利的言論時，白宮新聞秘書讓-皮埃爾說，拜登總統相信在美國製造商品和創造就業機會。她說：“我們將盡一切努力確保這一點繼續下去。”
她說，拜登認為，工人有權像UAW那樣進行集體談判，以獲得更好的工資和福利。她說：“這是總統總是要為之說話，併為之挺身而出的事情。”
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