通用航空 電動航空 進博會
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11月5日至10日，第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在國家會展中心（上海）正式啟幕。在今年進博會汽車館開設的“未來低空出行”專區上，觀眾可提前觸控到真實的“飛行汽車”。
在“低空經濟”寫入國務院政府工作報告的第8個月，御風未來、沃蘭特航空、覽翌航空、時的科技四家低空經濟頭部企業，首次組團亮相進博會。
一起來看看都有哪些“大展品”：
御風未來
御風未來，與浦銀金租達成戰略合作，浦銀金租向御風未來意向採購100架M1純電動力機型載人版，意向訂單規模超過10億元。
據悉，今年進博會，上海eVTOL公司御風未來攜三款智慧飛行器產品亮相，包括首次面向公眾開放的2噸級大型M1 eVTOL載人真機，以及兩款已經成熟量產並廣泛應用的中小型飛行器產品——150公斤級中型複合翼飛行器E40H和25公斤級小型eVTOL產品E5，全面展示在低空領域的創新成果。
由御風未來打造的“空中計程車”M1 eVTOL真機備受矚目。據瞭解，這不僅是本屆進博會“全場最大展品”，也是M1載人真機在全球首次公開亮相。
2噸級大型M1 eVTOL載人真機
E40H油電混動複合翼飛行器
E5電動垂直起降固定翼飛行器
御風未來負責人介紹，作為本屆進博會最大的展品，M1身披黑白塗裝，翼展達到15米，機身長度10米。它使用純電能源、複合翼構型，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達2.5噸，可以實現全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里/小時。從進博會所在的國家會展中心到上海區域內的臨港、張江，或者蘇州市中心，都只需要15分鐘左右。
安全、綠色、安靜也是M1的亮點。M1多達20個螺旋槳，任意三個旋翼失效依然能夠安全降落。此外，M1採用全電驅動不僅可以實現零排放，低噪音也讓乘客無需佩戴降噪耳機。現場工作人員表示，若飛行時速200公里/小時，M1的噪音只比在高速公路疾馳的轎車高一點點。
據瞭解，去年10月，M1在上海灣區高新區的華東無人機基地成功首飛，並已於今年1月向中國民航局提交了適航審定受理且獲得批准，目前正處於試航取證階段。
關於公眾關心的價格，御風未來創始人兼CEO謝陵表示，根據初步測算，搭乘御風未來研發的M1的價格只比目前計程車價格稍高，並且產品一旦實現大規模應用，價格還將繼續下降，成為名副其實的“空中計程車”。
低空經濟企業首展首秀
今年8月，《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024—2027年）》印發，提出到2027年，支援10家以上電動垂直起降航空器、工業級無人機和新能源通航飛機研發製造領軍企業落地發展。打造30個以上標誌性產品，覆蓋整機、關鍵系統及零部件，實現工業級無人機、傾轉旋翼和垂直起降複合翼電動垂直起降航空器商業交付。
除了御風未來外，今年上海低空經濟企業，沃蘭特航空、覽翌航空、時的科技均為首次亮相進博會。
時的科技
時的科技開始啟動eVTOL“出海”。與海外戰略合作伙伴Autocraft共同簽署合作協議，雙方將共同探索和開拓E20 eVTOL在阿聯酋低空旅遊、空中出行等領域的多元化商業應用市場。
據悉，時的科技攜帶自主研發的傾轉旋翼E20 eVTOL亮相進博會，這也是該公司首次參展進博會。
上海時的科技有限公司成立於2021年，創始人兼CEO黃雍威擁有20多年國際化航空飛行器研發經驗。2023年10月，時的科技自主研發的傾轉旋翼載人電動飛行器E20型號獲中國民用航空華東地區管理局正式受理。今年10月，時的科技宣佈完成數億元B輪融資。
時的科技現場工作人員對記者表示，E20 eVTOL翼展12米，可搭乘5人，具備速度快、載重比大、成本低等特點，是目前發展低空經濟核心產品之一。作為時的科技的進博會首秀，公司將釋出E20 eVTOL全新客艙，擁有全景視窗、豪華座椅、新風空調、機載娛樂影片、無線智慧充電、隨身行李艙等。
11月6日，時的科技與海外戰略合作伙伴Autocraft共同簽署合作協議。雙方將共同探索和開拓E20 eVTOL在阿聯酋低空旅遊、空中出行等多元化的商業應用市場，推動E20 eVTOL的全球化程序。
覽翌航空
合肥覽翌航空科技有限公司（下稱“覽翌航空”）是進博會展示現場最年輕的一家低空經濟企業，成立於2023年5月，總部位於合肥，上海設有研發中心，今年9月，覽翌航空宣佈獲得數千萬天使+輪融資，由深圳力合創投領投，合肥包河天使基金跟投。
合肥覽翌航空科技有限公司副總裁葛媛表示，本次進博會上，覽翌航空共展出兩款機型：一款為電動垂起客運eVTOL，型號名LE200，中文名鰩（YAO)，該款產品最大起飛重量2600kg，航程140km-320km，航速200km/h，可載客2-5人。另外一款為中型電動垂起物流無人機，型號名LEU100，最大起飛重量140kg，最大航程200km，設計巡航速度120km/h，最大商載可達55kg。
eVTOL產品LE200的模型
葛媛表示，客運eVTOL產品LE200已於2023年9月完成縮比驗證機的研製及試飛，目前正在研製全尺寸工程樣機，預計2027年底取得適航型號合格證（TC證），2028年交付市場；物流無人機LEU100適航型號合格證申請於2024年8月已獲民航局受理，預計2025年完成適航取證，2026年交付市場。
沃蘭特航空
沃蘭特與金鹿公務簽訂的150架VE25意向購機協議，意向訂單金額超過30億元，雙方還針對應用場景、飛行員培訓、型號設計等方面達成合作。
同樣首次亮相的還有上海沃蘭特航空公司。沃蘭特於2021年6月成立於上海，是一家電動垂直起降飛行器製造商，致力於為未來空中出行提供解決方案。今年8月，沃蘭特完成數億元A++++輪融資，半年斬獲五輪億元級融資，成為今年國內融資輪次最多的eVTOL公司。
沃蘭特首款產品VE25-100，可搭載一名駕駛員和五名乘客，巡航速度可達235km/h ,里程可達200km—400km，是目前世界範圍內已知的起飛重量最大且客艙空間最寬闊的載人eVTOL航空器。
首次亮相的VE25-100的全真1：1機艙，客艙內部高度達到1350mm，座椅前後排距為1250mm，座椅左右排距660mm，確保了每位乘客都有足夠的腿部空間和活動範圍。後排特別配備了嬰兒籃，為帶娃出行的家庭提供了極大的便利。
VE25型eVTOL是沃蘭特主力產品。2022年8月，技術驗證機X1成功下線，並於2023年1月順利完成首輪試飛。2023年9月，VE25-100型客運eVTOL正式進入型號合格審定程式，成為中國民航局華東地區管理局受理的首個客運載人eVTOL專案。2024年10月23日VE25-100專案型號合格審定首次審查會順利召開，標誌著適航審定工作進入實質性階段。
2024國際電動航空（崑山）論壇：
2024國際電動航空（崑山）論壇將於2024年11月18日至19日在江蘇省崑山市舉辦。本屆論壇以“低空先鋒 引領未來”為主題，分多個板塊進行交流分享，邀請國內外電動航空領域最前沿的科技公司以及適航審定機構（局方）、低空經濟生態鏈企業，匯聚眾多高水平專家到會研究討論，為我國低空經濟發展抓住機遇、持續推進國內外合作發揮積極作用。（）
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