掃膛，是電機定子與轉子相擦的一種故障定義；當電機發生掃膛故障時，電機的轉子表面和定子內膛會有不同程度的擦痕；不同的故障特徵對應不同的故障原因。
理論上分析，只要電機能合格出廠，應用過程中一般不會發生掃膛故障，一旦發生該類故障，可能是相配合的零部件發生嚴重的質量問題。在電機的出廠試驗環節，如果發現電機有明顯的低頻電磁聲，特別是透過同規格電機相比較嚴重的低頻電磁聲，應對該問題進行仔細分析並進行問題排除，否則電機帶負載後會很快出現掃膛問題，該問題隱患一旦存在，電機執行的初期就會暴露出來。
那麼，為何有的電機在執行較長時間後也會發生掃膛問題呢？結合一些故障案例，我們與大家進行一個簡單交流：
第一，當電機的軸承發生嚴重故障時，如出現散架問題，會由於轉子部分因失去有效的支援而導致定子與轉子實擦性掃膛，嚴重時出現轉子停轉，甚至衍生繞組燒燬故障。
第二，當轉軸出現嚴重的裂紋或斷裂問題時，同樣會導致掃膛問題，該問題大多出現在焊接軸電機，特別是衝擊性負載發生問題的機率更大一些。
第三，當電機內腔出現異物時，如轉子上脫落的材料、轉子由於發熱流出的鋁、零部件未清理乾淨的金屬屑等，都會導致定子與轉子出現間接性磨擦。
第四，電機零部件出現功能性缺失，如端蓋軸承室裂紋、機座止口裂紋、機座與鐵芯配合位置塌陷等，也會導致定子與轉子發生掃膛故障。
從根本上講，定子與轉子掃膛是兩者氣隙出現的不均勻所致，當不均勻程度達到極限狀態時，便出現掃膛問題。為了規避該類問題的發生，設計、生產加工過程中零部件的結構、加工工藝及質量控制至關重要，同樣使用過程中的維護保養也特別關鍵。
以下是一臺掃膛故障的圖片，有興趣的讀者可以在本文下方留言，提出你對該臺電機的故障原因分析觀點。
