中國剛剛在山東附近海域發射了一枚火箭，沒想到發射的太好了，創造了歷史，成了地表最強固體火箭，這枚火箭就是引力一號，沒錯，聽這名字就知道，它是一枚民營企業的火箭。
引力一號是我國民營航天公司，東方空間研發的一款商業火箭。既然是商業火箭，目的就是賺錢。東方空間剛開始研發火箭的時候，就洞察到了，未來市場上，低軌網際網路星座、低軌遙感星座，對火箭運載能力的需求，至少是4噸以上。一看這個運載能力，基本上都會選擇做液體火箭，因為液體發動機燃料比衝高，推力可調，反正就是優點很多。
為啥他們要做固體火箭，是因為液體雖然好，但是固體研發週期短，能進一步搶佔市場，短時間就能有回報，否則的話，你吭哧吭哧埋頭研究液體火箭了，燒錢燒了不少，回頭一看市場被搶沒了，那你還咋玩。
固體火箭也有優點，就是發射週期短，固體火箭做好之後，能長期儲存，和平時期，你想緊急發射個衛星補網，戰爭時期緊急發射個偵察衛星，找固體火箭準沒錯。
而且你發現沒有，這次引力一號是在海上發射的，這有啥好處呢，一方面就是過去我們都是在東部生產火箭，運到西部發射，中間要穿隧道，火箭直徑限制在了3.35米。只有文昌發射場不用考慮火箭直徑，但是文昌發射場的發射工位緊張，有時候要排隊等發射。
另一方面，海上發射不佔用發射工位，現在中國的民營企業也發展起來了，2023年我國一共發射了67枚火箭，其中13枚是民營火箭，按照這個趨勢，未來發射次數是越來越多，發射工位不夠用了。直接在海上發射，就不用等工位，更方便。
而且，戰爭時期，發射場肯定是敵人攻擊的目標，在海上發射比較靈活，就算所有的發射場都受到攻擊，咱們也有能力繼續發射衛星，這就是它的戰略價值。
引力一號和其他的固體火箭相比，最大的特點就是：運載能力強，起飛質量400噸，近地軌道運載能力6.5噸，500千米極地軌道運力4.2噸，700千米極地軌道運力3.7噸。
之前推力最大的固體火箭，是織女星-C，它的起飛質量為210噸，700千米極地軌道運力只有2.2噸。
固體火箭想要大推力，一般是多級串聯，但是引力一號不是，它用了4臺助推器捆綁，是一個三級半構型，這是一大突破，是全球首款全固體捆綁火箭。而且未來它還會升級，比如改進型：引力一號甲，把第三級發動機，改成液氧煤油發動機，到時候運力還會提升。
其實看這些年全球發射情況，中國的對手只剩下美國了，而美國是靠著馬斯克的spaceX，以及星鏈計劃，發射次數和發射質量遙遙領先，但是我們也要看到，中國的星座計劃潛力還沒釋放出來，很多衛星排隊等著火箭發射，現在民營火箭越來越多，而且型別越來越多，未來中國的發射任務，也會變得越來越多，按照這個趨勢，用不了多少年就能超越美國，還能說啥呢，點贊吧！
