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特斯拉上季度在中國市場交付量創歷史新高,今年上半年將推“更實惠”車型

2025-01-30 21:59:12

雖然上季度營收未達預期且年度交付量下滑,但預計汽車業務將於2025年恢復增長,並承諾在今年上半年推出新車。

當地時間1月29日,特斯拉釋出的財報顯示,2024年第四季度,特斯拉實現營收257.07億美元,同比增長2%,低於市場預期的271.5億美元;GAAP淨利潤為23.17億美元,同比降低71%,高於市場預期的22.41億美元,上年同期的淨利潤為79.3億美元,主要得益於59億美元的一次性非現金稅收優惠;非GAAP下每股收益EPS為0.73美元,同比增長3%;毛利率為16.3%。

在第四季度,特斯拉交付量為49.56萬輛,同比增長5%,在中國市場的季度車輛交付量創歷史新高。其中,Model 3/Y車型有47.19萬輛。特斯拉2024年全年交付量約為178萬輛,這是公司首次出現年度交付量下滑,低於市場預期的180萬輛。

2024年全年,特斯拉營收為770.7億美元,調整後全年淨利潤為84.1億美元,同比下降23%。

特斯拉四季度業績概要。來源:特斯拉財報

29日當天,特斯拉(Nasdaq:TSLA)跌2.26%收於每股389.10美元。財報釋出後,特斯拉股價一度跌超6%,但隨後轉漲,截至發稿漲超4%。自從美國新任總統贏得大選以來,由於特斯拉CEO埃隆·馬斯克是其競選團隊的核心成員,公司股價一路上漲,但在特朗普就職後的幾天內有所下跌。

在汽車業務方面,特斯拉季度收入從上一年同期的215.6億美元下降8%至198億美元,其中有6.92億美元來自碳積分。

特斯拉方面表示,Model 3、Model Y、Model S和Model X系列平均售價下降是季度汽車收入下降的主要原因。此外,四季度削減成本的力度沒有原來想象中那麼大,這與生產線的問題有關。隨著新款Model Y的轉換,所有工廠的Model Y生產將在短時間內停產並影響利潤率。

在財報電話會上,特斯拉方面稱“價格承受能力仍然是客戶最關心的問題”,公司表示將“審查每輛車的銷售成本的各個方面”,以幫助降低售價。公司指出,在第四季度,單車銷售成本達到了歷史最低水平,低於3.5萬美元,這主要得益於原材料成本的改善。

雖然特斯拉沒有給出對於今年業績的具體指引,但預計汽車業務“將在2025年恢復增長”。不過,這將取決於多種因素,包括宏觀經濟環境以及特斯拉開發自動駕駛技術的速度。最近幾個季度,馬斯克也一直告訴投資者,希望市場更多地關注未來的自動駕駛和機器人技術。

令投資者振奮的是,特斯拉確認,公司將從2025年上半年開始推出“更實惠的車型”,預計將在今年晚些時候在美國部分地區開始推出無人駕駛計程車業務。此外,旗下自動駕駛計程車Cybercab計劃於2026年開始投入量產。

特斯拉方面指出,Model Y有望再次成為2024全年全球最暢銷的車型,而且新款Model Y已在所有市場推出:“2024年,我們在基礎設施方面進行了重大投資,這將刺激下一波增長,包括新車型的汽車製造能力、AI訓練計算和儲能製造能力。

馬斯克在電話會上談到了全自動駕駛功能FSD的進展,稱公司將於今年6月在美國奧斯汀推出“無人監督FSD的付費服務”,計劃於2025年在歐洲和中國推出FSD(有人監督版)。他表示:“我們在弗裡蒙特工廠的特斯拉汽車已經實現了自動駕駛運營,很快,我們在德克薩斯工廠也將實現這一點。”

在財報後電話會上,馬斯克還對自己曾對自動駕駛技術給出的諸多承諾和預測進行了自嘲:“我說你可以駕駛它,但事實上是它來駕駛你。”

馬斯克還談到,在今年年底前,特斯拉將尋求“在美國的許多地區推出無人駕駛 FSD”,有“許多大型汽車公司”對該技術的授權“非常感興趣”。不過,馬斯克沒有透露任何公司的名字或具體的時間表。

對於公司生產的人形機器人,馬斯克表示,特斯拉希望在今年製造一萬臺Optimus人形機器人,並於2026年投入量產,最終計劃以2萬至2.5萬美元的價格出售。

馬斯克認為,2025年或成特斯拉“史上最重要一年”,特斯拉在現實世界AI領域全球領先。

而在能源業務方面,特斯拉該季度收入為30.6億美元,再次取得強勁業績,較上一年同期增長113%。公司預計今年的能源儲存部署至少增長50%,將增加新落成的上海儲能工廠產能,該工廠將按計劃於2025年第一季度開始交付Megapack。此外,服務和其他業務營收為28.48億美元,同比增長31%。

值得注意的是,特斯拉CFO在財報電話會上警告稱,特朗普政府的美國關稅政策將影響公司利潤,馬斯克也談到,將觀察特朗普廢止拜登電動汽車退稅政策的行為是否會對特斯拉產生“一定程度上的影響”。不過,他也強調,競爭對手們將會“面臨毀滅性的影響”。

有分析指出,特斯拉一半的營業利潤仍由出售碳積分的監管信貸收入構成,而且由於大量清庫存,導致汽車業務的毛利率降低。

Factset的資料顯示,58名分析師中有27名給予特斯拉“買入”或“跑贏大盤”的評級,17人給予“持有”評級,還有14人給予“賣出”評級。分析師們給特斯拉股價的平均目標價為344.23美元。

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