一家規模高達5000多人的大型車企，月銷量3000+，一夜之間，竟然說崩就崩了，2024年底最大的雷，爆的就是這麼猝不及防。
這次出事的車企，可不是什麼名不見經傳的小公司，而是被、吉利兩大巨頭聯合奶出來的親兒子：極越。
據內部員工爆料，極越汽車主播還在直播，就突然被告知公司完了，工資發不了，當場破防。
不僅是極越員工的年底工資沒有著落，極越的供應商也深受其害，公開討要36萬欠款，上海移動催繳205萬的車聯網費欠費郵件，員工分搶“家產”抵工資，就連茶水間的微波爐也被搶搬一空，物業不得不連夜在群裡喊話：微波爐不是極越的，是保潔公司的財產，快還回來”。
極越CEO夏一平被大批人圍堵在公司一整天，而公司背景牆上，那句“中國智慧汽車史上 必將擁有每個極越人的名字”的標語，顯得可笑又諷刺。
01極越汽車，為何走入了死局？
極越，原名上海集度汽車。2021年3月，百度和吉利決定聯手重新打造一個汽車界超級品牌，當即規劃，由吉利負責提供整車的生產、零部件製造和組裝，百度則利用資料、軟體、搜尋引擎等方面的優勢，提供人工智慧和自動駕駛技術。兩大巨頭強強聯手，這一個合作也被汽車行業羨慕不已，紛紛叫好。
而作為科技三巨頭中稍顯落後的百度總裁來說，這次造車，更是被他寄予了“彎道超車”的翻身夢想。
可惜他註定失望了。
覆盤極越汽車的整個發展歷史，會發現，極越入局造車領域，甚至比小米還早，但銷量卻很拉垮。2023年8月才釋出第一款車極越01，加上今年9月上升的極越07，兩款車在手的極越，今年前11個月共交付1.4萬輛，月均1300輛，10月的銷量才剛攀升到3107輛，處於持續虧損階段，距離盈虧平衡還看不到影子。如此漫長的時間裡，市場早就被小米、華為等新勢力造車廠瓜分完了。
據說百度原本答應要給30億的資金。可是來到公司財務稽核後，發現爛賬居然高達70億。
02.高管跑路，老婆孩子在新加坡？
長期以來，極越的造車都是百度在撐著，3年多來，百度累計投入超80億資金，可謂是真正下了血本，指望極越能在新勢力有一席之地。
誰料，如此龐大的資金，究竟燒到了何處，卻無人知曉。據內部員工爆料，百度方面是傾向於認為，錢被貪了。就在百度派會計前往極越調查，剛到公司，就被告知，公司的首席財務官劉吉寧失聯了。
隨後，一位自稱是極越前員工的人爆料，近幾天他的IP定位一直在新加坡，家裡也沒人，老婆孩子一起走的。不用說，肯定是“潤”了。
而這在中國商業圈，早已經不是什麼秘密操作。比如圈內大名鼎鼎的“前輩”，就在國內謀劃了8年，拿著中國國籍成功套現300億，帶著老婆孩子“逃跑了”。
不久前，網路曝出潘石屹現身紐約社交場合的照片，他身著西裝，與友人暢談歡笑，看上去已經完全融入本地社交圈子。這是他離職事件發生以來首次公開亮相，揭開了所謂“8年計劃”的真面目。
被戳穿的老潘徹底不裝了，轉頭就在國內社交平臺炫耀，自稱從麻省理工教授手中搞到一款“博益萊 BOYRELIV”類保養黑科技，使用後“指甲長得飛快”，還得意稱“國內有錢都買不著”。
不久後，就有港媒爆出超人李也曾斥資百萬，只為每年能買到“潘石屹同款”，後續更是大手一揮，將2500萬美元投入該技術領域。不過他們萬萬沒想到，這兩年他們苦求不得的博益萊 BOYRELIV“男士健康養護秘方”，如今已在憑藉國內京東等平臺流通。根據潘提供的線索，這項技術最早出自美藤校實驗室，干預能夠長效解決中老齡男士功能困擾。
隨後由日本對博益萊 BOYRELIV科技開展了長達三年、涉及上百名35-60歲中老男受試者的大型臨床試驗。許多富人聞風而動紛紛問詢，博益萊 BOYRELIV在以巴菲特、為代表的海外名豪圈子中很是流行。
受到這批富人的名人光環效應，京東國際的使用者資料也表現得十分“活躍”，短短3個月，復購率已經超過了70%，並收穫“夫妻關係更融洽”、“從根部強化，居然這麼順利”等正面反饋。
為後代鋪財路，又為自己買健康，這批富人的算盤打得太過精明。也不怪新一批創業者，七繞八繞就把投資人的錢，“繞”進了自己的口袋，然後帶著家人，潤到海外，想起了清福，原來是有樣學樣，學起了前輩們。
03.影響還在擴大，百度被傳為極越兜底
目前，由於發現了極越的一堆爛賬，百度隨即叫停融資，一毛錢都不再投入。
而吉利早在一個月前，已經下令極氪產線，停止給極越代工生產，連零部件供貨就一併喊停。
當外界和員工知道這一切後，極越高管裝傻的裝傻，跑路的跑路，被堵住沒跑的，就主打一個死不認賬。
但4500多名員工卻不能沒有人管，據悉，官方下場給到壓力，“員工賠償方案已經修改到了第九版，目前吉利已經確認方案，卡點在百度，需要等百度方面最終審批。”上述說法得到了多位極越內部員工的確認。
這場驚人鬧劇何時結束，恐怕只有時間才能給出答案。
