兩個人成長到如今的地位，經歷的成長路線可以說是不同的兩條路。
餘承東從清華碩士畢業之後，就加入了華為，從研發工程師開始幹起，一路在公司內部歷練，直到今天成為華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU 董事長、智慧終端與智慧汽車部件IRB主任。
餘承東的經歷屬於內部管理路線，1993年加入華為，很長一段時間都是帶領團隊搞研究，比如：作為工程師研發出來了GSM產品，參與制定了3G國際標準，帶領團隊研發出第四代基站等等。
2008年餘承東擔任華為公司歐洲區總裁，作為華為高階管理人員為華為開拓歐洲市場，經過他的帶領華為成功打下歐洲市場，市場份額提高到33%；2012年，餘承東接手華為終端業務，大刀闊斧的進行改革，放棄做貼牌，主打華為品牌，取得的成績大家也是有目共睹。
如今，餘承東成為華為負責車BU的董事長，推動鴻蒙智選，問界、享界、智界、尊界在其一手推動下，成為如今中國高階智慧汽車市場不可忽視的品牌。
而雷軍走的都是創業路線，大學還沒畢業就和同學一起辦起了公司，雖然失敗了但也積累了創業經驗。之後加入金山，一兩年就幹到了總經理，帶領金山往前。在金山內部還帶領創業辦了卓越網，雖然2004年7500萬美元賣給了亞馬遜，但也早實現了財富自由。
雷軍在金山上市之後，卸任金山CEO，做起了天使投資人，投資了凡客、UC、拉卡拉諸多企業。過了兩年金山股價下跌，求伯君請雷軍再次出山，雷軍進行了一系列措施把金山進行移動網際網路轉型，還推動了，金山辦公上市。
2010年，雷軍創辦小米，2013年小米完成新一輪融資估值就逼近百億美元，2018年就實現了小米上市，如今小米市值5476億港元。
可以說雷軍從大學就開始了自己的創業歷程，更是一手推動了金山軟體、金山辦公、小米上市，還投資出來了蔚來汽車、小鵬汽車、YY、拉卡拉等諸多上市企業，走的是老闆路線。
餘承東的能力是毋庸置疑的，可以看出他在華為是一個敢打敢拼，敢闖的人物，他背後是華為，任正非進行和主導著企業文化和走向，讓企業保持戰鬥力，這些都不需要餘承東擔心。
雷軍就不一樣了，作為老闆第一時間就是找錢，還要關注小米未來的發展，考慮5年內，10年之後的事情，像小米汽車到底要不要做，就用了幾年的時間來思考，最終才決定去做。
只能說，以餘承東的能力肯定是能闖出一片屬於自己的天地，但能否超過雷軍，確實不好說，畢竟人生需要做出各種選擇，還需要一些運氣，缺一不可。
但反過來看，餘承東在華為這個大平臺上，前邊有任正非這個領頭羊，不需要考慮過多的事情，反而能夠更好的做好自己負責的業務，從無線到手機，再到汽車，有華為在背後做支援，讓餘承東說的大話，吹出去的牛都變成了現實，交出來一份傲人的成績，也最大的實現了自己的人生價值。
大家覺得呢？
