記者 花子健
2月18日，電廠獲悉，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬在中國農曆新年後的第一個工作日發表了一封內部信，他在內部信中提出了小鵬汽車今年的發展目標——業績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，經營要開始走向高質量第一步。
在過去的春節假期中，小鵬汽車的團隊沒有休息，何小鵬在內部信中說，美國、歐洲等全球團隊都在正常運作；在中國，產品、研發、生產、門店、服務中心、400等團隊有大量的一線同學們、運營保障的中後臺同學仍然在春節假期期間堅守崗位。
他接著總結了小鵬汽車在2023年的發展，“去年在組織、規劃、業務、經營、效率上有特別多的調整，經歷了很多的痛苦，也有了巨大的收穫。客戶導向、經營思維、全域性協同三大管理導向，在業務實際中有效落地，堅持用對的方法，做難而正確的事，讓我們在2023年得以走出與其他公司完全不一樣的道路，開始觸底上行。”
2024年，小鵬汽車將迎來成立的第十年，為此他提出了小鵬汽車在十週年要完成的目標——業績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，經營要開始走向高質量第一步。
何小鵬認為，2024年是小鵬汽車產品和技術平臺積累和爆發的第一年，小鵬汽車計劃在2024年招聘約4000人，投入更多的人力和同比超過40%的研發預算，並計劃在未來3年內規劃新品或改款30款。從2024年2月開始，小鵬汽車會基於小鵬特色的車型全生命週期產品開發管理系統V1.0——全新的小鵬產品開發體系（XPD），以尋求更先進、高效的流程體系幫助公司取得更大成功。
為此，小鵬在2024年的計劃包括：讓高階智駕從中國走向全球，今年“以智駕為核心的AI技術”方面的研發投入共計35億元人民幣；營銷策略做戰略升級，將汽車、網際網路和手機的營銷策略融合發展；在設計領域做戰略升級，三造型中心並行；在30萬+級別和15萬級別的平臺上，小鵬汽車都會發布平臺的第一款車；開啟國際化V2.0，小鵬將於歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區域佈局核心市場；何小鵬個人將圍繞在企業中基層幹部和企業流程層面，做好能力增強，追求管理能力的提高和全業務的效率提高；提高全流程客戶體驗，推動更有廣度和深度的經營落地。
在用人上，小鵬汽車首先在幹部層面進行革新。何小鵬要求幹部隊伍的戰鬥力必須再上一層樓，以應對新一年的挑戰。他希望小鵬汽車的幹部隊伍做到實事求是、全劇協同和成長為“經營者”。為此，他要求幹部不能只聽彙報，必須穿透多層瞭解實情，必須深入前線傾聽炮火，現地現物地推動公司戰略策略在基層執行到位，不能掩蓋問題，向上報喜不報憂，要說到做到；要以內部、外部客戶體驗為導向，不為單點利益犧牲上下游，也不追求表面的一團和氣，合作中為大局利益主動多走一步；要以身作則，帶頭自省、自律、自我啟用，不僅專業能力強，管理能力也要持續提升。
面對宏觀經濟的不樂觀，何小鵬認為，很多的友商可能會在這個環境下選擇收縮，不敢投入，但這恰恰是小鵬汽車的發展機遇，併力爭在四季度或更早一點會進入高速正迴圈。
2023年，小鵬汽車共交付新車141601輛，同比增長17%。截至2023年12月31日，小鵬汽車歷史累計交付量達400311輛，突破40萬交付里程碑。其中，2023年6月上市的G6，貢獻了小鵬汽車第三季度近半的交付量。在G6和2024款G9的帶動下，小鵬汽車在2023年最後3個月的交付量連續穩定在2萬輛以上。
2024年1月1日，小鵬汽車首款MPV車型X9正式上市。同時，小鵬汽車還宣佈全場景輔助駕駛系統XNGP已經支援在全國243座城市使用，比預定目標提前了半年。上市的首月，小鵬X9交付了2478輛。
