時隔9年，韓國造船巨頭重工首次實現年度營業利潤扭虧為盈。在成功“翻身”後，三星重工更一改韓國造船業對今年商船訂單預期的“消極”態度，大幅上調全年接單目標至690億元。
否極泰來！三星重工連虧8年後終於賺錢
根據三星重工近日釋出的2023年業績預告公告，該公司預計全年實現營業收入80094億韓元（約合60.33億美元），同比增長34.7%；實現營業利潤2333億韓元（約合1.76億美元、12.6億元人民幣），成功扭虧為盈。
據國際船舶網瞭解，自2015年以來，在國際船市下滑、船價低迷，加上“庫存”鑽井船資產評估損失、船用厚板等原材料價格大幅上漲、勞資糾紛導致的賠償金支付等諸多因素的夾擊下，三星重工連續8年出現鉅額虧損。特別是近年來，三星重工的虧損金額不斷擴大，2018年的營業虧損為4093億韓元（約合3.45億美元），2019年營業虧損擴大至6166億韓元（約合5.19億美元），2020年營業虧損進一步擴大為10541億韓元（約合9.35億美元），2021年營業虧損已達12426億韓元（約合10.44億美元），直到2022年營業虧損才出現下降趨勢，減少到8544億韓元（約合6.96億美元）。
進入2023年之後，得益於2021年和2022年實施選擇性地承接LNG船等高附加值船舶的營銷戰略，三星重工自2017年第三季度以來連續出現22個季度虧損之後，在2023年第一季度終於扭虧為盈，實現營業利潤196億韓元（約合1460萬美元），特別是與前一季度（2022年第四季度）的營業虧損3358億韓元（約合2.67億美元）相比，業績改善幅度巨大。
延續第一季度的良好勢頭，去年第二季度，三星重工實現營業利潤589億韓元（約合4609萬美元），比第一季度的196億韓元（約合1460萬美元）激增200.5%；第三季度，三星重工又實現營業利潤758億韓元（約合5593萬美元），環比第二季度的589億韓元增長29%第四季度，三星重工又實現營業利潤790億韓元（約合5970萬美元），環比第三季度的758億韓元增長4.2%，不僅連續四個季度實現盈利，而且呈現出明顯的業績改善趨勢。
韓國業界人士表示，三星重工業績改善的主要原因是，自2021年以來持續承接了大量訂單，隨著營業收入規模的增加，固定成本負擔減少，加上船價逐步走高、原材料價格上漲放緩等，使公司造船業務的利潤率提高。同時，三星重工還持續開展以資訊通訊技術（ICT）和物聯網（IoT）技術為基礎，透過最佳化設計、採購、生產等造船全流程的“智慧SHI”革新活動，以大幅降低成本，也對公司業績的改善起到了一定支撐作用。
由此，三星重工在2023年實現了整體盈利，從而結束了長達8年的虧損局面。
提升全年接單目標！預計今年盈利同比大漲七成
三星重工表示，隨著2024年LNG船和浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）等船型的營業收入增加，該公司收益改善的幅度將進一步擴大。預計今年的營業收入為97000億韓元（約合73.07億美元），同比增長21.1%；實現營業利潤4000億韓元（約合3.01億美元、21.6億元人民幣），同比增長71.5%。
此外，三星重工還宣佈了今年的接單目標金額，計劃全年承接船舶海工訂單金額97億美元（約合人民幣690.66億元），比去年的實際接單金額83億美元增長16.9%，比去年年初確定的接單金額95億美元增長2.1%。
2023年，三星重工承接的船舶海工訂單共計29艘，合同總金額83億美元，達到全年接單目標95億美元的87%，其中7艘大型LNG船、16艘16000TEU級甲醇動力集裝箱船、2艘VLAC、2艘原油船、2艘FLNG。
三星重工預測，2024年，LNG船及FLNG的市場需求將繼續維持在較高水平，隨著LPG及液氨需求的擴大，天然氣運輸船的訂單將保持增長，同時應用環保船舶技術的集裝箱船及油船的更新換代需求也很強勁。基於對以上各船型的市場行情預測，三星重工將繼續採取致力於以改善收益性為中心的選擇性訂單策略。
截至目前，三星重工今年以來承接的船海裝備訂單已達17艘，合同總金額37億美元（約合人民幣266.3億元），完成全年接單任務目標97億美元的約38.2%。
三星重工相關人士表示：“在船價恢復時期承接的船舶建造數量增加，為公司的業績改善做出了貢獻。公司將以3年以上的穩定手持訂單為基礎，在今年持續以收益性為主的選擇性接單。”
值得一提的是，三星重工積極上調目標的態度與韓國另外兩大造船巨頭截然相反。今年年初，HD韓國造船海洋將旗下三家船廠全年商船接單目標設定為115億美元，不僅比該公司2023年的商船實際接單總金額212. 11億美元減少了45.8%，而且比該公司去年年初發布的商船接單目標133億美元減少了13.6%。韓華海洋則計劃從今年開始不公開接單目標，降低商船接單比重。
至此，韓國三大造船巨頭HD韓國造船海洋、韓華海洋、三星重工2023年的業績均已亮相。三大船企的營業收入同比均實現大幅增長；營業利潤方面，HD韓國造船海洋、三星重工實現了扭虧為盈，韓華海洋仍出現營業虧損，但同比已大幅減虧，且淨利潤實現了扭虧為盈。
此前，HD韓國造船海洋在2月6日釋出了2023年業績公告，該公司全年實現營業收入21.2962萬億韓元（約合160.4億美元），同比增長23.1%；實現營業利潤2823億韓元（約合2.13億美元），時隔3年成功扭虧為盈。而韓國金融監督院（FSS）電子公告系統(DART)1月29日釋出了韓華海洋2023年業績，該公司全年實現營業收入7.4083萬億韓元（約合57億美元），同比增長52.4%；出現營業虧損1918億韓元（約合1.48億美元），與2022年的營業虧損1.6135萬億韓元（約合12.44億美元）相比，虧損大幅減少1.4218萬億韓元，減虧幅度超過88%；實現當期淨利潤1443億韓元（約合1.11億美元），扭虧為盈。
