中國航空新聞網訊：（記者 王蘭）“紮根中國、聚力共贏”是空客數十年來在中國的發展戰略。今年以來，空中客車攜手國內合作伙伴，積極深化在華產業鏈，取得了多項新進展，達成了多項新合作，為中國乃至全球航空產業的繁榮發展注入新動力。
升級與拓展在華工業設施
今年以來，空客不斷拓展在華工業足跡，持續升級工業設施，尤其注重增強空客天津的工業韌性，提升產能以滿足蓬勃增長的市場需求，踐行對中國的長期承諾。
威茲航空接收其首架空中客車亞洲總裝線總裝A321neo飛機
啟用於2008年的空客天津A320系列飛機總裝線今年7月完成總裝並交付了第700架A320系列飛機，標誌著空客與中國工業合作的又一里程碑。截至今年10月底，空客天津已向客戶交付了750餘架A320系列飛機、16架A330系列飛機和24架A350系列飛機，而目前在中國機隊中執行的空客飛機大約在2300架左右，也就是說，其中大約有三分之一的飛機都出自空客天津。
備受關注的空客天津A320系列飛機第二條總裝線也於2023年9月破土動工，目前進展順利。此專案中最重要單體建築，即新總裝線209機庫，整體已於今年10月底達到防風雨狀態。這條總裝線預計將於2026年初投產。屆時，空客將在全球擁有10條單通道飛機總裝線，其中2條在中國天津，彰顯空客致力於深耕中國的決心。
航空安全是一切的核心，空客致力於使我們的所有飛機都達到最高的安全水平，並在其整個生命週期內提供安全支援。因此，空客中國安全促進中心擬定於2024年12月在天津正式揭幕，該中心的啟用將有助於更好地宣傳航空安全文化、提高全體員工的安全意識。
深化與擴大在華供應鏈
空客積極踐行本地化戰略，持續對供應鏈進行垂直整合，基於質量至上的原則，在系統性深化及擴大與中國供應商的合作方面取得了新進展，帶動相關產業鏈不斷完善。
中航西飛是A320專案的重要供應商之一
中航西飛是A320專案的重要供應商之一，其交付給空客天津總裝線的機身系統裝配專案和機翼專案是本地化戰略的典範，有助於為供應鏈節省大量時間。今年10月，在空客全球供應商大會上，中航西飛獲得“上速率冠軍”獎項提名，因為中航西飛在全球供應鏈緊張的情況下仍能高質量、高效率、準時交付A320系列飛機機翼，同時正在進行產能擴充，為空客全球民用飛機的生產速率提升提供鼎力支援。本屆珠海航展期間，空客與中航西飛就A321機身系統裝配專案簽約，將合作範圍從此前的A320機型拓展至A321機型。
今年以來，空客還與近10家中國供應商或在中國建有產線的外資供應商簽署協議，合作涵蓋上游原材料至下游系統裝配領域，持續以實際行動深耕在華供應鏈。其中，經過各方的數年努力，空客與吉凱恩、中航西飛及中航供應鏈簽署了機翼電纜直運協議，從此，在吉凱恩廊坊工廠生產的電纜可以直接運到西飛天津，再裝到A320系列飛機的機翼上，而無需繞道歐洲，極大地縮短了運輸時間，降低了運輸成本及運輸途中產生的碳排放，是空客不斷最佳化在華供應鏈的重要舉措。
在華產業鏈助推全球航空業
空客正在踐行“本地為全球”的解決方案，空客在華產業鏈將在助力全球航空業發展中扮演愈加重要的角色。
近兩年來，空客天津A320系列飛機總裝線立足中國，飛向世界，客戶群已經擴充套件到歐洲、亞洲和中東地區。在此總裝的飛機開始向易捷航空、威茲航空、宿務太平洋航空等境外航司交付。空客天津做到了保質保量，按時交付，贏得了很多客戶在飛機質量方面與交付及時性方面的讚許。
中國供應鏈是全球航空業不可或缺的組成部分，並且表現出了強大的韌性和競爭力。目前，中國約有200家供應商支援空客民機的生產。空客在中國直接採購的工作包中，超過90%的份額由航空工業製造，佔空客在中國全年工業合作總額的50%以上。航空工業已經成為空客全球第二大非發動機供應商。
與此同時，空客在中國的供應鏈也向國外交付工作包。例如，沈飛民機是A220系列飛機最重要的供應商，負責生產A220系列飛機機身段及艙門。去年9月，在空客與國家發改委峰會上，空客與沈飛民機完成了A220合作專案補充備忘錄的簽署，探討了建立長期戰略合作的可能性，為A220工作包生產速率的穩步爬坡作出保障。西子航空在空客高標準的質量體系幫助下，成為先進製造業的範例，目前已經開始從中國杭州向空客歐洲及加拿大提供飛機金屬零部件，走向了國際市場。
空客將繼續幫助我們在中國的長期合作伙伴，以及具有潛力和能力的中國民營企業，更好地融入空客的全球供應鏈，從而為他們提供在國際航空領域拓展業務和開拓國際市場的機會。
作為中國值得信賴的長期合作伙伴，空客秉持“在中國，為中國”的發展理念，矢志不渝地擴大在華工業足跡，推動全產業鏈共同進步，助力中國航空業高質量發展，併為全球航空業作出積極貢獻。
