出品｜三言Pro 作者｜DorAemon
中國智慧汽車史上，必將擁有每個極越人的名字。
可能每個極越人都想不到，這句Slogan的確實現了，當然，是以另一種形式記錄在新能源汽車發展歷程中。
歷經十幾天，“極越閃崩”事件爆發後，極越員工善後問題迎來大結局。
賠償方案出爐
12月19日，極越員工善後方案出爐。
經濟補償：將按照“N+1”的標準提供經濟補償。工資結算至2024年12月20日。社保和公積金繳納至2024年12月。
對於處於“三期”(孕期、產期、哺乳期)、工傷、醫療期的員工，原則上保留工作崗位直至相應情形結束。
此外，履行方式與時間方面，將建立監管共管賬戶，代集度公司於2025年1月20日之前支付工資及經濟補償，墊付資金由百度、吉利打入。
員工在“中國智慧汽車史上，必將擁有每個極越人的名字”標語牆上簽名留念、合影
從極越員工釋出的影片來看，今天大量員工開始排隊歸還公司資產。
大家歸還的物品包括電腦、各種測試裝置、手機等等。
這也標誌著今天是大部分極越人的最後一天，歸還完屬於公司的物品後，大家就都離職了。
“買賣不成情誼在”，今天，很多員工在寫有“中國智慧汽車史上，必將擁有每個極越人的名字”口號的牆上籤下自己的名字。這次是真的留下自己的名字了。
除了簽名外，各部門員工們還在公司樓外拍下“2024畢業照”，紀念一起共事的時光。
同時，極越售後群也要解散了。
極越工作人員在售後群裡發訊息稱，這是最後一次在群裡發信息了，非常感謝車主選擇極越。“我也深信離別是為了更好的重逢”。
還有極越車主曬出的聊天記錄顯示，極越銷售人員表示已經簽了離職協議，後續售後將由領克客服接手。筆者撥打領克客服電話，引導語音也新增了“極越車主”選項。
曲終人散，但還有件小插曲。
極越公關負責人怒懟員工被開除
在過去這些日子，極越員工們極力為自己奮力爭取應得的權益時，極越公關負責人徐繼業突然在朋友圈發文怒懟員工。
“雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的”，“無論如何，這個公司是誰帶著大家，幹出了01，07兩款車型，是誰從投資者那找到錢，給包括我在內的一堆傻X發工資，大家捫心自問這個公司最拼的人，如果有一個的話那個人是誰?”
在這種時候說這種話，顯然非常不合時宜，引發爭議也是必然的。
今天，三言獲悉極越發布內部郵件，宣佈解除宣佈解除公關負責人徐繼業的勞動合同，並通報批評。
對於被開除一事，徐繼業發文回應稱不排除有人盜號散佈不實言論，而且自己試圖聯絡HR和夏一平均未果。
不過，極越員工對三言表示，傳送開除郵件的郵件組是公司官方的郵件組（包含人力及行政），過往進行公司人事任免和其他大事也是這個郵件組發出來，可以理解為“官方郵件”。
開除郵件傳送後，HRBP回覆員工稱，單方面解除勞動合同，徐沒有賠償。
接著，徐繼業在員工群裡說：哈哈，為什麼我還在這個群裡？其他員工則回覆他各種表情，包括拍鞋、小丑、嘔吐、鄙視等。
極越員工告訴三言，按照他的邏輯，那任何材料都可能是假的。員工今天都在排隊蓋章、還電腦等等，也不想理他了。至於為何他還在群裡，員工稱一方面大家各忙各的，然後公司出事的時候很多許可權都被收了。
目前，徐繼業最新動態則是在朋友圈曬出吃飯的照片，並且表示“這可能是個假詔”。
但在極越即將行將就木之時，徐繼業去留問題也不是大家首要關心的問題了。
極越員工必將“青史留名”但也不能忽略遺留問題
極越人確實在中國新能源汽車史上留下濃墨重彩。
在極越員工代表與夏一平、百度、吉利等多方艱難談判的這十幾天，有員工直播怒罵領導無能，有員工直播訴苦心酸事，甚至還有極越員工直播帶貨……總而言之是五味雜陳。
但好在最終大部分員工得到了令人滿意的結果，勝利屬於他們。
極越員工在公司“閃崩”後能在十幾天拿到賠償方案，這離不開每一位員工的堅持。
更重要的是，此次極越事件也給行業敲響警鐘。在競爭白熱化的新能源賽道，經營壓力巨大的品牌還有不少。如果萬一再遭淘汰，解決員工、車主、供應商等問題會被抬到新的高度。
極越車沒賣多少，但想不到會以這種方式給行業“上一課”。
但在為大部分員工感到寬慰的同時，仍然有一些遺留問題極越方面尚未解決。
首先是三期（孕期、產期、哺乳期）員工問題。
在“N+1賠償方案”中，對於三期員工的方案是“原則上保留工作崗位直至相應情形結束”。這個描述實際上非常抽象，雖然目前百度、吉利方面不同程度的為極越後續兜底，但是極越品牌和公司實體是否保留仍然是未知數。
極越員工對三言Pro表示，絕大部分的員工應該都會選擇落袋為安，籤協議了。不過無法尋找工作的三期（孕期、產期、哺乳期）員工，當前極越並沒有明確公示給出後續具體安排和賠償保障方案。
“如果爭取可能也會發2N，就是留下來，估計是重新簽約主體，但是保證不了繼續發放工資和社保，2N還是留下來拿孕期工資和生育補貼，其實就是一賭。”
該員工稱，目前各種團隊的負責人，包括HR人力 等其他職能部門的人都會在這次簽署協議離開，所以核心還是得保證這個善後小組存在。
大部分員工都接受目前賠償方案的話，會不會有人願意為處於少數、弱勢群體的三期員工爭取利益呢？
第二個遺留問題則是供應商。
員工權益得不到保障會成為熱點話題，但是供應商的利益損失往往因為他們處於“後臺”而得不到關注。
目前，供應商欠款問題還沒有解決方案，每位員工背後是一個個家庭的話，供應商也同樣如此。甚至他們還會影響到整個新能源產業鏈健康發展問題，因此，供應商欠款也不應被“遺忘”。
極越員工江湖再見，他們仍然是新能源行業中的中堅力量；但是極越留下的問題還沒有完全結束，期待能有一個多方共贏的結果。
