不得不說，在所有的造車新勢力中，雷軍絕對是造車效率最高，且發展最快的車企，沒有之一。
為何這麼說，很簡單，那就是因為SU7自推出以來，就創造了一個又一個的奇蹟。27分鐘訂單破5萬，24小時近9萬輛。
如果說這是老黃曆了，不用去多說了。但後來交付量也是不斷的創造奇蹟，43天交付一萬，72天交付2萬，230天下線10萬，這些都是小米汽車創造的奇蹟。
另外，還有一個最能反映小米汽車有多火的，那就是小米的市場，按照companiesmarketcap的市值排名來看。
目前小米已經是全球第四大、中國第二大車企，市值直追，或許接下來很快就成中國第一，全球第三也不是沒有可能。
如上圖所示，全球前10大車企分別是、豐田、比亞迪、小米，法拉利、賓士、通用、保時捷、寶馬、大眾。
其中小米的市值是961億美元，離比亞迪的1073億美元，已經只有100億美元左右了，小米只要再漲10%多一點，就能超過了。
而小米汽車取得的這些成績，實際上還不到一年，3月份釋出，4月份交付，如今才12月份，就已經是全球第四名了。
小米汽車為何這麼受大家歡迎？首先是價效比，雖然車賣的並不便宜，要20多萬起，但在這個檔次，小米汽車要效能有效能，要配置有配置，要外觀有外觀，和友商相比，一點都不差。
其次，小米畢竟是個大品牌，小米的實力比很多新勢力靠譜多了，小米目前的現金流超過1600多億，很明顯，其它新勢力也許會因為資金出問題，而可能倒下，但小米肯定不會倒，大家不用擔心這一點。
再則，很多人相信雷軍，相信小米，覺得雷軍出手，絕不忽悠大家，肯定是用心做好產品的。
所以說，小米汽車從一開始，站的起點就比別人要高，再加上小米的粉絲這麼多，不火才是怪事。
很多網友甚至覺得，因為小米有汽車，所以小米手機的檔次感覺都要比以前高一檔了，小米汽車和小米手機，現在是相互成就。
不得不說，雷軍造車，真的是最正確的選擇，透過汽車業務，小米不僅重回巔峰，更是找到了一條新的萬億賽道了，如果當初不造車，小米肯定不會像今天這樣，打開了天花板。
