長江商報訊息●長江商報記者 黃聰
小米SU7爆火之後，小米汽車開始集中推新車、擴產能。
12月4日，工信部發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批），SU7 Ultra在列。據瞭解，這款車型將於2025年3月正式釋出。
同時，小米汽車的第二款車型代號為MX11的純電SUV，預計將在2024年年底亮相，並於2025年年初正式上市銷售。
據瞭解，小米汽車“超級工廠”二期工廠正在建設，明年6月中旬竣工，驗收後兩三個月投產。屆時，兩座工廠的年產能合計將超過30萬輛，滿負荷產能預計突破50萬輛。
業績方面，截至9月30日，小米汽車累計交付67157輛。同時，公司經調整淨虧損15億元，單車虧損約3.7萬元，較二季度的6萬元減少2.3萬元，減虧成效明顯。
有業內人士向長江商報記者表示，新能源車企要想實現盈虧平衡，月銷量約在三四萬輛之間。“從目前狀況看，小米汽車四季度將持續減虧，明年下半年實現盈利可能性較大。”
2025年交付量有望超30萬輛
3月28日，小米集團舉辦釋出會，正式釋出首款小米新能源汽車SU7。
10月28日，在Xiaomi15系列暨小米澎湃OS2新品釋出會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣佈，小米SU7上市第3個月，交付就突破10000輛。
雷軍同時宣佈，小米SU7提前完成10萬輛新車交付目標，2024年全年將衝刺交付13萬輛目標。
12月1日，小米汽車釋出資料顯示，11月份，小米SU7交付量繼續超2萬輛，並連續兩個月交付超過2萬輛。
從上牌資料來看，截至2024年11月，小米汽車已累計交付小米SU7超過11萬輛。
近日，小米汽車最近在社交平臺上宣佈，公司“超級工廠”在實施雙班生產模式後，日產能已達到600至800輛，若按照全月無休計算，月產能最高可達2.4萬輛。
由此來看，無論月交付還是產能情況，小米汽車12月交付量超過2萬臺已不成問題，年內交付13萬臺目標可以實現。
資料顯示，小米SU7上市至今累計訂單已預計達到23.4萬份。雖然從4月開始交付至今的8個月裡，小米汽車已經成功交付了約11.3萬輛汽車，但內部積壓未交付訂單仍高達12萬份。
面對如此龐大的訂單量，小米汽車的交付時間也相應延長，也在積極擴產。
據瞭解，小米汽車“超級工廠”二期工廠正在建設，明年6月中旬竣工，驗收後兩三個月投產。屆時，兩座工廠的年產能合計將超過30萬輛，滿負荷產能預計突破50萬輛。
從當前訂單和產能來看，2025年，小米汽車的全年交付量預計可超過30萬輛。
在不斷擴大產能之時，小米汽車也在推出新車。
2024年7月19日，小米汽車正式對外發布小米SU7 Ultra原型車。
10月29日，小米SU7 Ultra量產版開啟預售，預售價81.49萬元，將於2025年3月正式釋出。
12月4日，工信部發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批），小米SU7 Ultra、問界M5、問界M7等在列。
同時，小米汽車的第二款車型也已經在緊鑼密鼓地籌備當中。這款代號為MX11的純電SUV預計將在2024年年底亮相，並於2025年年初正式上市銷售。
明年下半年盈利可能性較大
隨著交付量不斷提升，小米汽車有望持續減虧，甚至盈利。
近日，小米集團釋出第三季度財報顯示，公司第三季度收入925.1億元，同比增長30.5%；經調整淨利潤為63億元，同比增長4.4%。
2024年第三季度，小米全球智慧手機出貨量達43.1百萬臺，同比增長3.1%。根據Canalys資料，本季度小米全球智慧手機出貨量排名前三，市佔率為13.8%，已經連續十七個季度排名穩居全球前三。
根據第三方資料，2024年第三季度，小米高階智慧手機在中國大陸地區出貨量佔整體智慧手機出貨量的比例達20.1%，同比提升7.9個百分點。
具體到汽車業務，小米集團三季度智慧電動汽車等創新業務實現收入97億元，單季交付新車39790輛，環比增長45.7%，汽車業務毛利率提升至17.1%。
值得注意的是，財報顯示，截至9月30日，小米汽車累計交付67157輛。同時，公司經調整淨虧損15億元，單車虧損約3.7萬元，較二季度的6萬元減少2.3萬元，減虧成效明顯。
對此，小米集團合夥人兼總裁盧偉冰在業績電話會上表示，小米汽車仍然處於早期階段，規模還不夠大。自建工廠、自研核心技術，前期重投入，成本有分攤，所以前期有虧損，整個電動汽車行業規律也是這樣。小米專注純電動車市場，就行業來說，純電動車的製造成本普遍高於同級別的油車，以及插混/增程車。
“同時，小米SU7產品用料非常紮實，這也相應帶來整車成本很高，所以短期內虧損是正常的。”盧偉冰表示，“我們交付規模還在持續提升，10月單月交付量已經超過2萬臺，全年10萬臺交付目標已經完成。未來隨著交付量增加，虧損收窄，規模效應會更凸顯。”
有業內人士向長江商報記者表示，新能源車企要想實現盈虧平衡，月銷量約在三四萬輛之間。“從目前狀況看，小米汽車四季度將持續減虧，明年下半年實現盈利可能性較大。”
當前，小米集團並不缺錢。截至2024年9月30日，公司現金儲備達1516億元，創下歷史新高，資產負債率維持在49%的較低水平。
此外，小米汽車銷售服務網路加快擴增。截至2024年9月30日，已在中國大陸地區38個城市開業127家汽車銷售門店，有望推動汽車更快交付。
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