關注機車網，每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
11 月26日，KTM母公司PIERER Mobility AG正式釋出公告，旗下兩輪摩托車公司K TM AG已經準備申請司法重組。
根據官方公告披露，由於無法及時獲得必要的臨時融資，KTM將於11月29日申請啟動司法重組計劃，相關程式會有90天的時間跟債權人商討， 如果順利的話，將會在 2025年 2月底能夠完成。
據悉，KTM這個重組計劃必須要證明，能夠在2年內償還至少30%的未償債務。不過按照目前的市場表現來看，KTM要實現這個計劃似乎還有點難度。
官方披露2024年上半年的業績收入為10.07億歐元，同比下降27%。上半年的EBIT(利息 、稅收和折舊前收 益) 為負1.95億歐元，而2023年同期收 益為 9700 萬歐元。
而截至今年6月30日，KTM的淨債務為14.69億歐元，其中1.36億歐元的債務將於2025 年到 期。
其實，KTM前幾年的業績還挺不錯，這次會產生危機似乎是之前生產的太猛，庫存量過高，導致資金回 流受阻；有報道稱 KTM AG 倉庫和經銷商處 積壓著10萬輛未售的摩托車，價值約14億歐元。
KTM在此之前曾尋求過另一個股東Bajaj (佔KTM母公司跟Bajaj聯合公司的49.9%股份) 的幫助，不過兩者的商談並不順利，這次啟動重組計劃也是逼不得已。
KTM目前已經縮減生產規模，並且還將會暫時停止生產摩托車，同時還要進行裁員。而這次啟動的司法重組申請仍需得到奧地利法院的批准，KTM能不能順利渡過 債務危機，還有待確認。
話說，如果KTM重組不順利，後續改姓Bajaj、換到印度生產的話，你還會期待橙色風暴嗎？
