今日早盤，A股低開高走，上證指數6連陽，滬深300、上證50均創出年內新高。盤面上，人工智慧依舊領漲，分散染料、汽車、新型工業化、新型城鎮等板塊也強勢崛起，通訊裝置、煤炭、電力、減肥藥等少數板塊微幅調整。
汽車行業高速增長
汽車股早間放量走強，板塊指數略低開後單邊上揚，大漲近3%，創反彈以來新高。個股則掀起漲停潮，華陽變速30%漲停；中捷精工20%漲停；克來機電則繼續開盤一字板，這已是其連續第9個漲停，2月以來日日封板，累計大漲136%；同心傳動、中通客車等近20股也漲停或漲超10%。一體壓鑄、汽車熱管理、胎壓監測、換電概念等相關細分板塊也紛紛跟漲，合力科技、深圳新星、聖龍股份等批次漲停。港股汽車股也跟隨走強，耐世特、理想汽車、長城汽車等漲幅居前。昨日，外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，分工合作、互利共贏是汽車產業鏈的顯著特點。中國汽車產業的跨越式發展，為全球消費者提供了高質量、高性價比產品。中國每出口3輛汽車其中就有1輛是電動載人汽車，為全球綠色低碳轉型作出積極貢獻。根據日前中國汽車工業協會公佈的最新資料顯示，1月國內汽車產銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。其中新能源汽車產銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，同比分別增長85.3%和78.8%。出口方面，今年1月，中國出口汽車44.3萬輛，同比增長47.4%，延續快速增長態勢。其中乘用車出口36.9萬輛，同比增長47.5%。商用車出口7.4萬輛，同比增長46.9%。傳統燃料汽車出口34.3萬輛，同比增長57.1%。新能源汽車出口10.1萬輛，同比增長21.7%。中汽協認為，增長原因在於春節假期臨近，新年促銷活動持續進行，節前購車需求得到一定釋放。同時，去年同期受春節月和促銷政策切換影響基數較低。海通證券表示，重點關注產業升級和景氣成長兩個思路。產業升級：2024 年L3 自動駕駛有望實現從0 到1，關注增量零部件，尤其是國產替代空間較大的線控底盤。景氣成長：2024 年新能源車銷量增速下行，乘用車市場高景氣品牌稀缺，建議關注重點爆款車型及拉動的產業鏈機會。
央企加速佈局新興產業
新型工業化板塊早間亦放量大漲逾3%，創反彈以來新高。德恩精工20%漲停；睿能科技高開後秒速漲停，連續第4日封板；卓郎智慧、精倫電子均4日3漲停；銀寶山新、合鍛智慧等則4日2漲停。工業化是現代化的前提和基礎，縱觀全球數百年工業化歷程，工業始終處於大國經濟發展的核心地位。而在新一輪科技革命和產業革命背景下，新型工業化正加速推進，新型工業化是以創新為動力、建立在綠色化和智慧化基礎上的工業轉型升級過程。日前，國資委部署2024年投資工作，推動國資央企聚焦主責主業、發展實體經濟，積極擴大有效投資，最佳化投資佈局結構，其中加快佈局培育新質生產力是著力重點之一。堅持投新、投早，透過股權投資、基金投資等方式，在戰略性新興產業領域佈局一批潛力大、成長性好的專精特新企業和獨角獸企業。國資委提出，要加快推進傳統產業改造升級，積極部署安排裝置更新和技術改造類投資；推動數智技術與實體經濟深度融合，適度超前推進5G、資料中心、算力中心等基礎設施建設。國資委資料顯示，在剛剛過去的2023年，中央企業全年完成總投資6.2萬億元，同比增長6.9%。其中，固定資產投資（含房地產）完成5.1萬億元，同比增長11.4%；境外投資同比大幅增長15.5%。2018年至2022年，中央企業在戰略性新興產業領域投資規模由0.7萬億元增長至1.5萬億元，佔全部投資比重由12.8%提升至27%，投資規模增長115.2%，年均增長28%。2023年全年戰略性新興產業投資進一步加快，完成2.2萬億元，同比增長32.1%，佔全部投資比重的35.2%。工信部資料也顯示，近年來，國家高新區推動數字技術和實體經濟深度融合，取得良好成效。建成62家“燈塔工廠”，佔全球“燈塔工廠”總數的40%，培育421家國家級智慧製造示範工廠、萬餘家省級數字化車間和智慧工廠。銀河證券認為，在AI大模型驅動下，以5.5G智慧算力基建設施為代表的網路技術有望不斷融合創新。數字中國等政策不斷加碼、AI應用持續推新的背景下，數字經濟新基建有望夯實助力算力網路升級，通訊+新基建板塊有望率先上修。責編：彭勃校對：高源
